2019 Mercedes GLA
La única medida que ha cambiado significativamente es la altura de 11.5 mm con 9 mm más de distancia al suelo. El compartimento de pasajeros se ensanchó, pero no sobre los espejos. Además, los 14 mm menos
de longitud y los 30 mm más de distancia entre ejes indican una reducción en los voladizos. Por supuesto, se ofrecería más 'Offroad' con un faldón delantero aún más para todo terreno.
Sin embargo, se puede suponer que no se trata en absoluto de las propiedades del SUV, sino más bien de una preparación para la electrificación. No, no necesariamente para la propulsión híbrida. Ya está disponible
en las versiones más planas A y B 250e. Más bien, se trata del futuro EQA, que podría combinarse mejor con el nuevo GLA.
Quizás los futuros propietarios de una variante puramente eléctrica tengan menos espacio en longitud debido a la altura ganada, pasajeros de la generación actual ya. Además del beneficio para el interior, habrá un
banco de asiento trasero opcional a pesar de la división en tres partes de los respaldosque se puede mover 14 cm, y en la posición básica 14 litros más de espacio para equipaje.
Ahora, por supuesto, los compradores potenciales podrían tener la idea de que la resistencia del aire habría empeorado con el aumento considerable de la altura. Es asi en realidad, tambien si desea contrarrestar
estas preocupaciones en Mercedes con un valor cW de 0.28, porque en primer lugar eso es solo 0.01 menos que el modelo anterior y, en segundo lugar, la altura del vehículo no incluido.
El GLA 180 disponible anteriormente se eliminará por completo. Sin embargo, queda un motor de la cooperación con Renault/Nissan, el GLA 200, que por supuesto no tiene 2, pero solo 1.33 litros, pero como todos los
otros cuatro cilindros. Al principio solo está el motor más débil y más fuerte, si no tiene en cuenta un futuro GLA 45. También hay dos motores de gasolina con 140 kW (190 CV) y 165 kW (224 CV) y dos motores diesel
con 110 kW (150 CV) y 140 kW (190 CV).
Dejamos el paquete de asistente extendido a la izquierda con las ayudas divertidas para el lavado de autos, nos dedicaremos brevemente al embrague, que ahora ya no funciona hidráulicamente sino eléctricamente.
Esto hará que los vehículos con transmisiones manuales sean más utilizables para condiciones de conducción más modernas, por ejemplo, el 'resbalamiento'. 12/19
