Ya teníamos un Génesis, pero en 2010 todavía era un Hyundai Genesis. Aquí también aprenderás algo sobre el origen y el poder del nombre. Hace tiempo que se convirtió en una marca propia. Cualquier compañía de automóviles, excepto tal vez BMW, parece tener que permitirse una marca tan premium.

¿Qué reprensenta el primer producto de esta marca? El número ya aparece en un buque insignia, lo que implica aún mucho más planes. Uno lo compara con la Clase S de Mercedes y el BMW 7, incluso quiere saber probado que el propio motor tiene mucho más par y potencia.

Sin embargo, los dos motores de comparación son ligeramente más pequeños. Presumiblemente, uno ha asumido precios comparables y dado que el G90 tiene como resultado mejor con su equipo completo casi sin una lista de opciones, por supuesto. Requisito es, sin embargo, que uno hubiera pedido muchos extras también.

De lo contrario, uno apunta a lo que ya se ha reducido la tecnología Noise Vibration Harshness en el automóvil, no solo en el aislamiento del cuerpo, sino también, por ejemplo, en el diseño de las llantas. En general, uno está particularmente orgulloso de la piel exterior del G90.

La comparación con la publicidad de Mercedes y BMW (imagen superior) lo revela, se mueven con el G90 principalmente en el mercado estadounidense y chino. Aunque se diseñó antes de la crisis del diésel, no motor diesel se incluye, sino un V6 más potente y, por supuesto, un V8. Además, para el automóvil que ya es muy largo hay una versión extendida de 29 cm (imagen abajo).

Presumiblemente, a finales de 2019, la marca probablemente nos llegue. De todos modos, la diferencia con las marcas nobles locales no es tan grande. Entonces, quién quiere un montón de lujo en uno de los automóviles más grandes en la clase premium, puede moverse al G90, no se molesta en un blasón como la Aston Martin y una rejilla del radiador en formato Audi. 03/18