2017 Ferrari Portofino
Con el video de abajo, se puede ver cuánto que el nuevo V8 Ferrari merece el nombre de esta ciudad italiana de la costa. Después del 'California T', los funcionarios de Ferrari obviamente pensando en su casa en
Italia de nuevo. El Ferrari Portofino es un convertible con tapa plegable.
Al igual que su predecesor, ofrece un lugar apretado dos personas en los asientos traseros. Su potencia tampoco ha cambiado significativamente con 29 kW (40 CV) a 441 kW (600 CV). Pero el fabricante dice que
se ha hecho más ligero a pesar de la rigidez de torsión.
El motor ha recibido mientras tanto honores, ha sido aceptado como un turbo probablemente también por los compradores potenciales. Como una medida flanqueante la banda sonora del Portofino se mejora, no
siendo producida por los altavoces, pero según el fabricante lo más agradable posible con una capota abierta.
No, no ha habido un simple aumento de la presión de sobrealimentación para lograr un mejor rendimiento, incluso mediante una gestión del motor adaptada al marcha seleccionada (gestión de boost). El
mecanismo de manivela y el sistema de escape han sido revisados y se han hecho mejoras en el comportamiento de respuesta.
Sorprendentemente, el Portofino es el primer GT con Electronic Power Steering. Está influenciada por la interacción de E-Diff 3 y F1-Trac. Este último regula el par del motor, que puede ser
transmitido incluso en situaciones críticas, y el primero influye en la distribución en el eje trasero a través de un conjunto de embragues. 09/17
