2026 Cupra Raval
'Estaría bien tener un poco más de potencia'. ¿Se trata solo de arrogancia juvenil o de una queja suave, pero justificada? VW se lo ha buscado ella misma al utilizar un solo motor para todos los
modelos, desde 85 kW (115 CV) hasta 166 kW (226 CV).
Parece que las críticas se desataron primero contra el ID.Polo GTI y ahora, como un foco de incendio, se extienden al modelo hermano, que allí recibe el nombre, mucho más inofensivo, de «Cupra Raval VZ». Ni siquiera
sirve de nada el sonido desactivable inspirado en la fórmula E.
Probablemente ahora salga al mercado otro motor del grupo, pero la reputación del GTI ya está dañada. Por cierto, este Raval VZ es, desde el punto de vista técnico, una copia exacta del GTI; incluso cuenta con ese
nuevo y fenomenal diferencial de deslizamiento limitado.
Por lo demás, todo es MEB+, al igual que en el Skoda Epiq, que es un poco más largo que sus hermanos de plataforma. Dado que el VZ forma parte de la configuración del Raval, llama la atención que la
potencia solo aumente en 11 kW (15 CV) al final.
En definitiva, una estrategia poco acertada con un coche que, como alternativa al ID. Polo, resulta muy logrado. Es increíble la cantidad de servicios de asistencia que se pueden contratar. La función de mantenimiento de
carril y de cambio de carril resulta realmente notable para una categoría de vehículos como esta.
Sin embargo, los modelos Raval y Epiq, en su versión básica, son unos 1.000 euros más caros. Dado que el VZ forma parte de la configuración del Raval, llama la atención que, al final, la potencia solo aumente en 11
kW (15 CV).
Según ChatGPT, el nombre del nuevo Cupra hace referencia a un conocido barrio de Barcelona y simboliza la urbanidad, la cultura, la vida nocturna y la creatividad. La forma exterior y las características especiales del
interior lo confirman claramente.
Hasta el 30 de junio hay un descuento de 3.000 €
en Alemania, pero solo para las versiones
Endurance y VZ. |
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