2014 BMW Serie 4 Cabrio
Como era de esperar, el Serie 4 creció rápidamente. Con sus mayores dimensiones se separó del Serie 3. Además del Serie 4 Gran Coupé, el nuevo descapotable se presentó en Los Ángeles en 2014 para preparar a
los compradores potenciales para la primavera. De todos modos, las fechas de presentación avanzan cada vez más. La mayoría de las veces no es la necesidad de comprar un coche nuevo porque el viejo puede estar
defectuoso, sino el deseo de algo nuevo.
Tras un renacimiento de los techos de lona, el techo plegable del Serie 3 celebró un feliz renacimiento. Sin embargo, también llegó un complejo sistema de amortiguación del ruido interior. Esto significaba que el coche
ahora se podía utilizar durante todo el año, especialmente si se tiene en cuenta la visibilidad esencialmente mejor a través de la gran ventana trasera. Desafortunadamente, los reposacabezas traseros no cooperaron del
todo.
También se ha simplificado la carga del maletero. Simplemente accione un interruptor, todo se levantará y el proverbial caja de agua encajará en él. Desafortunadamente, visualmente el coche era algo inferior a uno con
techo de tela. El problema: no importa cuánto esfuerzo pongas en doblarlo, funciona mejor si las piezas encajan bien.
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Y eso es exactamente lo que obligó al techo de chapa a tener cierta forma. Pero quizás nuestros hábitos visuales todavía estén demasiado centrados en los techos de tela negra. La segunda desventaja era el elevado
peso del nuevo techo, que elevaba el centro de gravedad del coche y reducía la velocidad máxima a la que tenía permiso para activar a menos de 20 km/h.
Naturalmente, los precios aumentaron debido al aspecto de importancia y a las nuevas opciones, casi 2.000 euros en comparación con el predecesor de techo plegable y alrededor de 7.000 euros en comparación con el
cupé. Sorprendente: el motor diésel es comparativamente la opción más barata. La tracción total apenas es más cara que la transmisión automática.
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