Tarea

Por supuesto, estas ruedas tienen una serie de características especiales para admirar, en comparación con un neumático normal. Comencemos con el bol de llanta atornillado, luego dirigimos nuestra atención a la banda de rodadura asimétrica que estipula una cierta dirección de rodadura (rotación). La verdadera razón por la que se tomó esta imagen es la relación altura/ancho del 25%. Uno se pregunta cómo se ensamblará este neumático y cuándo volveremos al neumático de goma sólida ...

Función

Tal neumático es, por ejemplo el 305/25 R 20 Z. Esta sección solo explica los dos primeros números. En primer lugar, el neumático que se muestra arriba mide 305 mm en su punto más ancho (de flanco a flanco). Esto no tiene nada que ver directamente con la superficie de rodadura. Esto es aplicable solo bajo condiciones estandarizadas de presión de aire en una llanta estandarizada, que está especialmente estipulada para cada ancho de llanta. Por supuesto, no todos los neumáticos 305 tienen el mismo ancho. Aquí se habla de una dimensión de cuadrícula. Todos los neumáticos de 300 mm a 309 mm están incluidos en este ancho. Y si uno comienza ahora desde este ancho promedio, debe tener con una sección transversal de 25 una altura del 25% de este ancho , es decir, un buen 76 mm. Cuanto más ancho es el neumático, más pequeña puede ser tambien su sección transversal para permanecer montable en absoluto.

Solución