El problema de que los países productores carecen de participación en las ganancias aún persiste e incluso aumenta cuando los intentos de los rusos deben contrarrestarse rebajando sus propios precios. Queda más bien menos para los productores que más. Venezuela sigue siendo el único país por mucho tiempo quien está involucrado con 50 por ciento de los ingresos.

En 1960 se fundó la Organisation of Petrol Exporting Countries. Los esfuerzos de Venezuela y el Ministro de Petróleo de Arabia Saudita parecieron ser exitosos. En realidad, esta fundación era incluso en interés de las compañías petroleras, porque se esperaba que esta alianza generaría mayores ingresos.

Sin embargo, la fundación inicialmente no tuvo un efecto rotundo. El ministro de petróleo no era representativo para el gobierno en Arabia Saudita. El gobierno quería mantener los precios baratos del petróleo, eso aseguró una especie de milagro económico para el Occidente y yestabilidad y consolidación de su poderío. Quizás uno hubiera continuado de este modo hasta una escasez de petróleo claramente visible, si no hubiera comenzado la Guerra de Yom Kippur en el otoño de 1973.

El nombre representa la fiesta judía más alta en la que Egipto y Siria calcularon que podrían atacar con éxito a Israel y finalmente vencerlo decisivamente en la cuarta guerra. Estados Unidos se unió a Israel. Después de dos semanas de guerra, la situación se invirtió. El ejército israelí estaba en áreas de los atacantes e incluso había atajado el camino del ejército egipcio al otro lado del Canal de Suez.

No, esta guerra tampoco fue un éxito para el ejército israelí, porque resultó en grandes pérdidas. La gente en Israel también una vez se hizo más consciente de la amenaza que representan sus vecinos árabes. Sorprendentemente, a pesar del ataque fallido después del espanto inicial, el lado árabe ganó más confianza. Sus países petroleros ya fundaron el OAPEC en 1968, un solo subgrupo árabe de la OPEC, que tiene más significado ahora.

OAPEC tuvo un gran impacto en el embargo, que entró en vigencia incluso antes del armisticio, lo que significaba que se interrumpieron los suministros de petróleo a Occidente. Ese reaccionó claramente sorprendido. En Alemania, el combustible era racionado, por ejemplo con prohibiciones de conducir el domingo. Multitudes de personas celebraron picnics en las autopistas. Los ciclistas tenían rienda suelta. Los precios subieron significativamente.

La primera crisis del petróleo en los Estados Unidos en 1971 no se tomó realmente en serio. Aquí, menos petróleo disponible condujo a largas colas en las estaciones de servicio, escuelas cerradas y fábricas. Nadie pudo averiguar cuál era la razón inmediata de esta situación. En cualquier caso, tambien en Europa uno debería haberse advertido en realidad ya dos años antes.

Pero en 1973 las consecuencias fueron más dramáticas. Ay, una planta de automóviles estaba a punto de lanzar un lujoso automóvil que consumía mucho combustible. BMW quería llevar en este momento el primer Turbo 2002 en el mercado. Uno tenía que sufrir el desprecio y el ridículo debido a un fracaso de comercialización semejante. Después de todo, Alemania tiene reservas, determinadas por la ley, que, por ejemplo completamente faltan en los Estados Unidos, un concepto de horror para un país con una necesidad particularmente pronunciada de seguridad. 05/18