1971 Porsche 917 Cerdo rosa
¿Cómo obtiene este coche de carreras su nombre y este extraño trabajo de pintura? No, no tiene nada que ver con la publicidad del gremio de carniceros.
Ferdinand Piech describe en su autobiografía la compleja transformación de un 917 de cola larga a una versión de cola corta en el túnel de viento de Eiffel en París. En esta ocasión también aprenderá algo sobre el
coeficiente de resistencia al aire comparativamente desfavorable debido a las necesarias entradas de aire y la carga aerodinámica. Pero ese no es el punto.
En aquel momento, había un diseñador jefe de Porsche llamado Anatole Lapine que se sentía ignorado por todo la acción. Y en lugar de limitarse a quejarse, el aborda la situación con humor. Tan pronto como llegó a
Stuttgart, el 917 en cuestión se convirtió en un cerdo.
Estaba pintado de rosa y muchas áreas estaban asignadas a partes del cuerpo. Como el equipo directivo se enteró demasiado tarde del percance, el cerdo disputó entonces la carrera, pero abandonó en noveno lugar
tras un accidente. Incluso recibió ya otros apodos. En el museo lo llaman 'Sau'.
