2017 Porsche 911 RSR
| Porsche Carrera RS + R(versión de carreras) |
RSR, es una combinación de letras, que será presentado en 1973 y ya en una de los primeros usos gana las 24 Horas de Daytona. Debajo en el video se puede ver el
montaje de una instancia RSR refrigerado por aire.
De eso, el más nuevo es lejos distante. También inyección en el tubo de admisión indirecta ya no existe. Y ahora también uno tiene invertido el motor y la transmisión.
Algunos dicen, esto sólo para que el enorme difusor tiene suficiente espacio. Así que en realidad el debería llamarse ahora 'Boxster' o mejor aún 'Cayman RSR'.
Por supuesto, el difusor tiene un papel. El más largo y más lento este libera espacio en dirección a la calzada, más aliviado la presión dinámica debajo del eje delantero.
Pero, por supuesto, lo más importante es la distribución del peso y por lo tanto, por ejemplo, el desgaste de los neumáticos uniforme.
Pero también cosas convencionales para ofrecer. Por lo que su tren de válvulas es rígido y es una de los últimos motores de aspiración libre, diferente de los
competidores Ford y Ferrari. Al menos 375 kW (510 CV) se han alcanzado ahora a más de 8000 rpm. Sin embargo, las reglas para el par son una especie de equilibrio
de armas entre las versiones de succión y turbo.
El cuerpo de fibra de carbono también se cambia, ahora se puede desmontar muy rápidamente en partes. Las lámparas emiten luz amarilla para diferenciarlo de los
prototipos más rápidos. También tiene un radar, que ellos muestra en la pantalla en el volante.
El asiento del conductor está anclado en el centro para mayor seguridad durante el impacto lateral, los pedales se pueden cambiar. Al parecer, este coches de carreras
lograr muchos kilómetros. 35.000 ya había y 140 horas en las 19 carreras todavía hay, la primera de nuevo en Daytona, es de esperar el mismo éxito. 11/16
| 
