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2020 Opel Mokka



La gente de Opel no lo tienen fácil, pero se puede decir que lo aprovechan al máximo. De alguna manera, por necesidad, se crearon algunos autos, no exageradamente diferentes, pero buenos y económicos y aunque todavía no nos gusta mucho el Grandland X técnicamente, gana algunas pruebas. En general, uno se anuncia con las ganancias, que uno ha hecho en 2018, 2019 e incluso durante la pandemia de 2020.

Se trata de una clase diferente aquí, la de los SUV pequeños. Piensas, qué cosas especiales pueden surgir ya cuando la plataforma proviene de PSA. Pero si usted toma una mirada más cercana, también se descubre algo nuevo. Por supuesto, la gente de Opel señala todas las fuentes posibles, por ejemplo el color verde que domina la presentación se refiere al Opel Laubforsch de 1924, que solo existía en este color.


Cuando los diseñadores entran en juego, se vuelve más florido y/o extraño. Se cita el concepto Opel CD de 1969 (imagen de arriba), más tarde el Manta A, un poco más apropiado, la concepción de la nueva parrilla Vizor (imagen de arriba) se atribuido a su parrilla, que no solo está completamente cerrada en caso del Mocha sino también puede tener pequeñas aberturas, tal vez solo insinuado. Una parrilla de diseño diferente con un nuevo logotipo, que debe ser la nueva cara de la marca.


La necesidad puede haber surgido porque Opel en unión con PSA celebra la movilidad de combustión y de la eléctrica en la misma plataforma. Solo una excepción, por lo demás, no hay cambios en el motor de 100 kW (136 CV) y tambien ningún cambio en la división de vehículos comerciales. Puedes ver en la imagen de abajo cómo funciona esto con una batería con una capacidad media de 50 kWh.


Con 4,15 m, incluso se ha vuelto unos buenos 12 cm más corto, con casi la misma distancia entre ejes. Por el momento no podemos verificar el supuesto ahorro de 120 kg. Pero si esto no es adecuado para la ciudad, ¿ qué tipo de coche luego más o menos grande? Hay muy poco espacio en la parte trasera, incluso en el maletero de 350 litros, pero es correspondientemente más corto que un VW Golf.


Los botones en el tablero son notables, no demasiados, pero fáciles de usar. ¿Dónde más puede encontrar eso en un automóvil nuevo todavía, un sistema de aire acondicionado completamente convencional? Las dos pantallas son digitales, extrañamente el medio, la más pequeña dirigida al conductor en cada variante. No, el interior es agradable a pesar o por sus similitudes con el del Corsa.

Es imposible que todavía haya indicaciónes de CO2 según NEDC.

Abordemos rápidamente el posible equipamiento con motores de combustión: un motor de gasolina de 1,2 litros con 74 kW (100 CV) y 96 kW (130 CV) y un diésel de 1,5 litros con 81 kW (110 CV) y 250 Nm. La transmisión manual de seis velocidades es estándar. Después de todo, el motor de gasolina más potente está disponible con un convertidor automático de ocho velocidades.


Los vehículos de combustión (imagen abajo) cuestan desde 19.990 euros con luz LED incluida, el Mokka totalmente eléctrico desde 32.990 euros menos fabricante y bonificación estatal. Las entregas comenzarán en 2021 como muy pronto. Jürgen Klopp sigue siendo el embajador de la marca, un verdadero golpe de suerte. Su 'K' se puede ver por supuesto y sin ninguna explicación en el auto camuflado de preproducción.










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