Kamaz es el mayor fabricante de camiones de Rusia y el mayor fabricante de automóviles de la Federación Rusa. La empresa está ubicada en Naberezhnye Chelny, una ciudad a 250 km al este de Kazán y a unos 1.000 km de Moscú en la provincia de Tartaristán, que ha crecido a unos 500.000 habitantes con su desarrollo. Después de la fundación de Kamaz en 1969, salió de la línea de producción el primer camión que incluía su propio motor diésel, más tarde también sus propios autobuses y una increíble cantidad de vehículos de todo tipo para el ejército.

Kamaz ahora tiene una extensa red de instalaciones de producción, por ejemplo, en Kazajstán, Vietnam, India y una planta de ensamblaje en Azerbaiyán. Hay un accionista principal llamado Rostec con casi un parte de 50 por ciento y dos accionistas adicionales importantes, una empresa con sede en Chipre con el 23,5 por ciento y, por último, pero no menos importante, Daimler AG con el 15 por ciento.

En Naberezhnye Chelny, además de los motores, los otros subgrupos necesarios para la construcción de camiones, por ejemplo, el bastidor, la cabina del conductor e incluso las máquinas herramienta, se fabrican en varias plantas. La empresa emplea a unas 36.000 personas. Con razón, uno es especial orgullo en los éxitos en las carreras de camiones todoterreno, 16 victorias solo en el Rally Dakar, y en 2011 incluso los cuatro primeros lugares.

Kamaz produce tradicionalmente camiones con un peso bruto vehicular de 14 a 40 toneladas. La gama de modelos se ha ampliado significativamente tanto hacia abajo como hacia arriba con vehículos especiales en los últimos años. Los autobuses eléctricos ya están en producción en masa y también ya existe un prototipo de uno con propulsión de hidrógeno. Desde 2005 existe una empresa conjunta con ZF, y 'más conexiones, por ejemplo, con Knorr-Bremse, Liebherr y Palfinger-Gerüst, por nombrar solo las empresas alemanas.

El inicio de la cooperación con Daimler se remonta al año 2008, cuando se adquirió el 10 por ciento de las acciones de Kamaz. Kamaz es una sociedad anónima desde 1990. Desde 2009 ha habido dos joint ventures, Fuso Kamaz Trucks Rus y Mercedes-Benz Trucks Vostok, y desde 2012 una colaboración en la fabricación de cabinas del conductor. Daimler pone la serie Axor a disposición. También existe aquí una empresa conjunta con el Hawtai Motor Group en China desde 2015.