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2022 Fiat E-Ducato 4x4
| Es asombroso cómo se reduce la carga útil con más capacidad de batería, pero también hay 500 kg
más de peso máximo permitido. |
Lo siento, pero puede dejarte boquiabierto cuando el Ducato más sencilla, eso sí, con solo 47 kWh, cuesta casi el doble que el motor de combustión más barato. Y si uno decanta por la batería con 79 kWh, hay otros
20.000 € IVA incluido.
Pero eso no es todo, la conexión de carga con 11 kW es obligatoria por otros 1.785 €. Aún falta la correspondiente conexión de carga rápida por unos 3.000 € y el cable de carga por 300 €. Y el aire acondicionado está
disponible solo en paquete a partir de 2.000 €, todo IVA incluido.
Eso es casi exactamente 90 000 € sin aire acondicionado, o casi 76 000 € sin IVA para una furgoneta sencilla. Para el Opel Movano-e, el recargo que incluye la versión más larga es de algo menos de 6.000 €, sin
embargo, con 3.800 € precio básico más alta, todo IVA incluido.
Así que con Opel eres significativamente más barato a 77 000 € brutos o 65 000 € netos. Y como si eso no fuera suficiente diferencia, Opel también viene con aire acondicionado de serie. ¿Los 16.600 € sin IVA o los
19.754 € con IVA por 32 kWh más de capacidad de batería son quizás un error de imprenta?
Sin embargo, también debe preguntarle a Opel sobre una posible corrección de la lista de precios y hacer los cálculos antes de comprar en Fiat. La lista de precios de Opel es del 8 de julio de 2022, la de Fiat del 1 de
junio de 2021, pero tiene el añadido 'Estado del precio: 1 de febrero de 2021'. ¿Son estos quizás todavía los precios para las tasas de subsidio más altas, es decir, la participación del fabricante se agrega de antemano?
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