 Fiat 3 1/2 HP
El primer vehículo está destinado a cuatro personas que se sientan una frente a la otra. El conductor y el/la acompañante delantero tienen que mirar por encima de los de delante. Por otro lado, se mojan menos porque un
techo plegable los protege un poco. Por supuesto, esto no se aplica a los que están sentados al frente.
El coche pequeño tiene hermosas llantas de madera con neumáticos. Su motor trasero es comparativamente pequeño con 600 cm3 distribuidos en dos cilindros. Tiene una potencia de 2,5 kW (3,5 CV) y está
refrigerado por agua. Desde la caja de cambios de tres velocidades, una cadena va a las ruedas traseras. No hay una marcha atrás.
Es el desarrollo posterior del automóvil pequeño diseñado por Aristide Faccioli para la empresa Ceirano, que Fiat se hizo cargo junto con la empresa. Se dice que se construyeron un total de 23 ejemplares entre 1899 y
1900, este último con 837 cm3 y más potencia. Los italianos afirman que solo sobrevivieron dos, los británicos dicen 4.
Ya en 1901, el motor de Fiat se movió hacia el frente, y ahora tenía cuatro cilindros con un aumento adicional en la cilindrada individual. Poco después, el refrigerador de panal reemplazó el refrigerador de tubo. La
velocidad máxima se duplica, el número de coches aumenta significativamente desde 1902.
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