| Daihatsu - Historia |
| 1907 | Tres empresarios y dos ingenieros que trabajan como maestros crear Osaka Hatsudoki Seizo |
| 1908 | Producción de motores de gas estacionarios como accionamientos para máquinas (de producción) |
| 1917 | Máquina de vapor marino |
| 1919 | Prototipo de camión |
| 1920 | Suministros para ferrocarriles |
| 1922 | Motor diesel (bajo licencia) |
| 1930 | Triciclo HA (inicio de producción) |
| 1937 | Furgoneta de reparto FA |
| 1946 | Triciclos (nuevo comienzo después de la guerra) |
| 1950 | Dos cilindros V (inicio de producción) |
| 1951 | La compañía cambió su nombre a 'Daihatsu Kogyo', que contiene las referencias a la ciudad de Osaka y la fabricación de motores, modelo Bee |
| 1952 | Triciclo - vehículo comercial, nueva planta en Itami (J) |
| 1957 | Midget, nueva planta en Shimonoseki (J) |
| 1960 | Hijet (furgoneta de cuatro ruedas) |
| 1961 | Planta Ikeda 2, bus pequeño, prototipo de coche |
| 1962 | Pista de prueba, furgoneta rápida High Line |
| 1963 | Furgoneta New Line, |
| 1964 | Compagno Berlina (limusina) |
| 1965 | Comienzo exportación a Europa, convertible de cuatro plazas |
| 1966 | Fellow (360 cm³), victoria en la carrera de clases |
| 1967 | Inicio de la cooperación con Toyota (15%) |
| 1968 | Toyota como Daihatsu Consorte |
| 1970 | Fellow Max (tracción delantera) |
| 1971 | Nuevo Hijet, fin Midget |
| 1973 | Consorte Coupe |
| 1974 | Charmant, Taft (Wildcat), scooter eléctrico de tres ruedas |
| 1977 | Charade (tres cilindros), Max Cuore |
| 1978 | Charade coche del año (J) |
| 1980 | Cuore (D) |
| 1983 | Charade 2 |
| 1984 | Rocky |
| 1985 | Cuore 2 |
| 1986 | Hijet 3 |
| 1987 | Charade 3 |
| 1988 | Feroza (SUV) |
| 1990 | Cuore 3 |
| 1991 | Cuore 3 |
| 1995 | Cuore 4 |
| 1997 | Terios (sucesor Rocky) |
| 1999 | Toyota adquiere una participación mayoritaria, Daihatsu se hace responsable de autos pequeños y SUV pequeños, Cuore 5 |
| 2003 | Cuore 6, Copen |
| 2006 | Terios 2 |
| 2007 | Cuore 7 |
