|
|
1961 Citroën DS 19 Cabrio
| Esto no es un coche, sino una obra de arte |
La esencia básica del DS era muy adecuada para un descapotable. Era un coche extravagante con bastante longitud, puertas sin marco, cambio semiautomático y, a partir de 1961, un salpicadero aún más futurista. En
cualquier caso, sólo un techo de plástico sostenía la carrocería, que básicamente todavía estaba diseñada según el principio de marco y estructura. Así que no tenías que reforzar tanto si dejabas el techo afuera.
Los Citroën abiertos se habían vuelto raros y el que se muestra arriba obviamente sólo fue posible gracias al compromiso del carrocero Henry Chapron. Como muchas otras variantes cupé y descapotable, se trataba de
un desarrollo especial.
Además, también participó en cabriolets de fábrica. Eran más baratos, pero todavía estaban a kilómetros de distancia del sedán. Por lo tanto, ambos proyectos convertibles finalmente fracasaron debido a la falta de éxito
en las ventas.
| También puede iluminar en torno dela curva. |
|
|
