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F7 F9 



Embrague 4 - seco



Este tipo de embrague se encuentra en vehículos con tracción delantera y un motor montado en transversal. Requiere menos espacio que el embrague habitual con cojinete de desembrague dentro de la campana de embrague en versión prensada. Esto significa que son posibles motores más grandes que, por ejemplo, motores de cuatro cilindros en línea. Un pequeño efecto secundario es que el cojinete de desembrague se puede reemplazar sin quitar el motor o el transmisión.

El cojinete de desembrague se encuentra en el exterior del transmisiVn y acciona el embrague a través de una varilla de empuje. En este tipo de embrague, el embrague automático está dispuesto en el lado del motor y el volante en el lado de la transmisión. El interior del resorte del diafragma se desplaza hacia la izquierda a través de la varilla de empuje y un plato. El anillo de presión también se mueve hacia la izquierda y libera el disco de embrague. El resto es igual a la versión presionada.

Importante

La construcción se encuentra principalmente en motores transversales VW. En relación con la transmisión de seis velocidades, esto puede aflojar el cojinete accesible desde afuera en la dirección axial. Esto conduce a dificultades al cambiar de marcha o enganchar la marcha. Una tapa especialmente diseñada en lugar de plástico puede fijar el cojinete en su anillo exterior. 06/15

Cambiar el cojinete de desembrague en la transmisión






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