Si supone que el petróleo ha cambiado el mundo económica y políticamente en los primeros cien años después de su descubrimiento, entonces su poder debería disminuir junto con los depósitos de petróleo. Pero casi parece ser lo contrario, al menos se puede discutir al respecto. Pero uno no puede discutir sobre el hecho de que el estándar de producción de petróleo no se puede mantener.

Saudi Aramco, fundada en 1944, sigue siendo el mayor productor de petróleo del mundo, a veces su empresa más valiosa. Sin embargo, este gigante tendría que al menos triplicar su producción para mantener el nivel actual. Sin mencionar el aumento del consumo en países como China. Y tampoco se tienen en cuenta los cambios en África.

Y aunque se han librado tantas guerras con motivos mayormente ocultos para asegurar los pozos petroleros, el futuro es más que incierto. El policía mundial ya no puede. Uno se ha excedido económicamente, la tasa de desempleo es actualmente del 8 por ciento. Aunque todo el mundo está estudiando actualmente la lucha contra la carga de intereses en Europa, sería mucho más interesante en el caso de los Estados Unidos. Pero la moneda líder todavía tiene crédito psicológico.

Los aliados de los Estados Unidos se sienten inquietos, especialmente Israel. Se siente amenazado por uno de los dos jugadores principales en el Medio Oriente, Irán. Ya sea que Irán esté construyendo la bomba atómica o no, Israel teme por su existencia. Sin embargo, hay que tener en cuenta que Israel ha sido durante mucho tiempo una gran potencia nuclear y aún puede confiar en Estados Unidos en caso de crisis. La segunda potencia nuclear de la región es Pakistán, quizás aún más impredecible que Irán.

En el contexto de este vecindario, uno puede entender también Irán y sus justificaciones. Quizás el conflicto solo se haya alimentado porque Irán quiere establecerse nuevamente más claramente como un país en el mundo, para lo cual el rechazo diplomático y los embargos son veneno. Un primer ataque de Israel podría salir terriblemente mal para evitar que se complete la bomba. Obviamente, uno necesita los Estados Unidos tenga éxito y estos no quieren.

China no puede integrarse en un embargo de todos modos, necesita todos los recursos imaginables para una quinta parte de la población mundial y continúa tomando petróleo de Irán. Esto amenaza a Occidente a bloquear el Estrecho de Ormuz, a través del cual se transporta una quinta parte del petróleo del mundo. Este último envía inmediatamente una flota de buques de guerra como si pudieran prevenir efectivamente el bombardeo de los petroleros.

Lo que nos lleva a las rutas de transporte amenazadas. El primero fue el Canal de Suez, cuya construcción fue iniciada por los europeos, pero su valor agregado es privado por mucho tiempo a los egipcios, incluso mucho después del final de la concesión. Cuando Nasser llegó al poder en 1956, logró nacionalizar el canal a pesar de los actos de guerra israelíes, británicos y franceses.

En ese momento, el mundo todavía parecía 'en orden' gracias a las jerarquías claras. Mientras tanto, tales al menos parcialmente, han sido barridos por las revoluciones. En el país petrolero de Libia, esto es apoyado en gran medida por la OTAN, en Egipto los insurgentes tienen que afirmarse en solitario. Es realmente malo en Siria, donde el régimen permite el estallido de una guerra civil, apoyada directamente por Irán e indirectamente por China y Rusia.

Mientras tanto, no solo el transporte de petróleo está bajo amenaza. En la larga costa de Somalia, los piratas ven su única esperanza de escapar de la pobreza y la desesperanza del país secuestrando barcos y exigiendo rescate. Al principio, el mundo parecía impotente, ahora hay una serie de acciones en su contra, sin embargo, los éxitos duraderos son mucho tiempo por venir. Con el 90 por ciento del comercio mundial por mar que podría todavía se convierte en un problema mayor.

Y para completar los eventos negativos relacionados con el petróleo, durante una perforación en el mar profundo en el Golfo de México fugas de aceite durante meses. Las consecuencias directas son menos notables esta vez, presumiblemente porque se usaron agentes químicos. Sin embargo, sigue siendo cuestionable si la naturaleza se ha librado de las consecuencias. Después de todo, la población local ha sido compensada.

Finalmente, un problema mucho más pequeño pero alemán. Los británicos 'se vengaron' de los alemanes debido a la venta de nobles marcas británicas de automóviles. Usted se hizo cargo de nuestra última compañía de aceite mineral restante en 2002. Al igual que BMW mantuvo los nombres de marca 'Mini' y 'Rolls-Royce, BP incluso ha cambiado el nombre de sus estaciones de servicio en Alemania a Aral. BMW ciertamente no iría tan lejos. Después de todo, le debemos a BP dos imágenes históricas que mostramos arriba. 05/18