Cuando piensas en una pantalla, naturalmente piensas en la televisión. No es así con el auto, siempre y cuando las funciones de televisión todavía hacían sus primeros pinitos. Los programas de televisión se recibieron mejor con un dispositivo de tubo siempre que la HDTV aún no se hubiera establecido (2008 - 2010). De todos modos, el automóvil no tiene suficiente espacio para un tubo de imagen razonablemente grande. Y los últimos formatos de DVD funcionan bien con pantallas planas.
La invención de los cristales líquidos tiene más de cien años. Sin embargo, fue un largo camino para hacerlos indispensables para nosotros en la vida cotidiana. Ahora que se encuentran cada vez más en vehículos, es hora de enfocar brevemente su principio.

La pantalla de plasma también puede ser de interés para la televisión en el automóvil. Difiere significativamente de Liquid Crystal Display, por ejemplo, porque produce sus colores directamente (activamente), mientras que las pantallas LCD están retroiluminadas y (pasivamente) solo permiten el paso de ciertos píxeles de color. Como resultado, la pantalla LCD tiene siempre el mismo brillo, mientras que con plasma el brillo se reduce en general si el consumo total de energía es demasiado alto. Debido a que los colores no siempre son exactamente precisos, aquí se usan filtros de color, que pueden tener un efecto desfavorable en la luminosidad que se puede lograr. La palabra 'plasma' proviene del gas noble, que está encerrado entre dos paneles de vidrio en celdas individuales y se descarga a través del control dirigido con alto voltaje. Esto crea un punto luminoso de ciertas proporciones de rojo, verde y azul en la capa de fósforo de la rebanada trasera. En general, esta técnica es más adecuada para pantallas de gran área y alto contraste en habitaciones que no son demasiado brillantes.

En la tecnología LC, las moléculas, están hechas de varillas alargadas en ciertos cristales líquidos, pueden ser influenciados por los campos eléctricos. Como pantallas de colores, contienen tres veces más transistores que píxeles. Cada transistor forma el punto de cruce de las mejores pistas finas, que generalmente se depositan al vapor en una de dos o tres placas de vidrio. Los puntos rojos, verdes y azules se funden en el ojo humano a uno, cuyo color depende de la intensidad de los colores primarios individuales. Las otras placas de vidrio o folios solo tienen sentido, tanta luz como sea posible que sea refractada por los cristales líquidos que vibran en el lugar, para dejar aparecer como una fuente de luz puntual con el menor cambio de color posible.