Excepcionalmente, esto no se trata de los costosos discos de cerámica, sino de la construcción liviana en los discos de freno convencionales. Como sabe, estos solo pueden estar hechos de hierro fundido (arriba) o acero (imagen abajo). Si alguien usted dice algo sobre el aluminio, siempre solo significa el recipiente. En la imagen 1 arriba, incluso está hecho de acero y, por lo tanto, ahorra un 15 por ciento de peso según el fabricante.

El engranaje requerido por los dos materiales diferentes es muy bienvenido debido a la distribución del calor y adecuado para altos pares o velocidades. Y, por supuesto, al igual que con las pinzas de freno, Brembo sugiere una pintura llamativa. Pronto para tener en el Mercedes.

Pero hay un único disco de freno relativamente poco llamativo hecho completamente de aluminio (imagen) con una superficie de freno recubierta, y está destinado a vehículos eléctricos. Aparentemente, se esperan temperaturas considerablemente más bajas en los discos de freno aquí.