Aunque eran más raros, ciertamente tenían su propósito. Las bombas manuales aliviaban el motor de arranque y la batería cuando el suministro de combustible fue completamente consumido, rellenó y fue iniciado de nuevo. Lo mismo se aplica al arranque después del trabajo al sistema de inyección. Uno abrió una línea lo más cerca posible de la bomba de inyección y proporcionado a mano para el escape necesario. Después de eso, todavía tomó cierto tiempo hasta que las líneas de inyección se ventilaron y el motor arrancó.