El término 'Droschke' (taxi) proviene del ruso y significa algo así como 'carro ligero'. Por supuesto, esto inicialmente significa el carruaje, el medio de transporte predominante para las personas que podrían pagarlo. Antes de que el ferrocarril llegara al continente a mediados del siglo XIX (en Inglaterra más temprano), el carruaje era el único medio de transporte a largas distancias, en principio durante dos milenios.

El padre de Robert Bosch aún dirigió una posada en la zona rural de Suabia con la oportunidad de cambiar de caballo. Cuantas más líneas ferroviarias se construyeron, más a menudo el carruaje se redujo a distancias más cortas, aunque ahora dejamos abierto, si el anterior carruaje tirado por caballos es más un precursor de los taxis o autobuses en la actualidad.

Como uno de los primeros vehículos de motor, este último tuvo enormes dificultades para garantizar un servicio de conducción regular. La potencia del motor era demasiado baja, la transmisión de potencia y los frenos eran demasiado susceptible para las carreteras que estaban aún muy embarradas en ese momento. El carruaje fue capaz de cambiar de caballo a motor de combustión interna un poco más fácil.

No, no sucedió de inmediato. En las grandes ciudades, el carruaje eléctrico prevalecía antes. La lucha de los conceptos continuó durante mucho tiempo después del cambio de siglo, luego el motor de combustión había prevalecido. A los cocheros restantes, por cierto, no les gustó los motores ruidosos en absoluto, porque despertó algunos con susto por su sueño y dejar que los animales de tiro rehuyeran.

Por cierto, Daimler reclama el primer taxi motor para sí mismo. Era un Benz-Victoria de dos cilindros con 3 kW (4 CV) y transmisión de correa de cuatro velocidades, que fue ordenado por un contratista de transporte a Benz en 1896. Después de casi un año, se entregó como un landaulet con medio techo y tiene el taxímetro que acaba de ser introducido para los carruajes. Se utiliza por primera vez en Stuttgart un mes después.

Y el precio? Bueno, Benz consideró que 5,530 marcas de oro eran adecuadas, esto corresponde con un buen € 50,000 hoy, esto excluía el taxímetro, que solo se podía alquilar. Sin embargo, el carruaje de motor era superior al carruaje tirado por caballos a 70 km/día. Además, un viaje con ella era tan elegante, como si ser conducido por un SLS en estos días.