El Hypoid-drive permite la transferencia de un par mayor con el mismo volumen de construcción, disminuye el ruido y las alturas de construcción del árbol cardán (túnel de árbol cardán más pequeño/centro de gravedad inferior) en un tren de tracción estándar (motor delantero, tracción trasera).

El eje del piñón cónico esta colocado por debajo del centro del piñón corona cónico. Esto se llama desalineación axial. El engranaje es particularmente inclinado. El piñón cónico actúa casi como un tornillo sinfín. Los laterales del engranaje no solo se rozan al rodar, sino que más bien deslizan sobre los flancos. La presión tan alta que ejerce sobre los flancos del dentado requiere un aceite especial para engranajes (aceite de alta densidad), porque de lo contrario se daña la capa de lubricación.