Vergleichen Sie bitte, welcher würde Ihnen besser gefallen, wenn Sie keinen von beiden kennen würden, der Neue ganz oben oder der Alte hier im Bild? Ist das nicht ein wenig zu viel Schwarz, auch wenn es stark konturiert wurde? Wirkt die Front des Alten nicht eigentlich eleganter?

Und hinten, schneidet das Heck des Neuen besser ab? Kann man sich vorstellen, die Designer/innen hatten ein riesige SUV-Fläche zu gestalten und trotzdem Mühe, alles unterzubringen, z.B. den Schriftzug? Wäre nicht weniger mehr gewesen, so wie beim Alten eben?

Kann es sein, dass der Tayron coupehafter ausgelegt ist als der Tiguan Allspace? Und das deshalb die Rücksitzbank mehr nach vorne gerückt werden musste, um genügend Sitzhöhe zu garantieren? Mit der Folge, dass jetzt zwar mehr Gepäckraum aber weniger Knieraum im Siebensitzer vorhanden ist.

Und das, obwohl der Neue sogar ein paar Zentimeter länger ist? Braucht man bei sieben Sitzen unbedingt noch über 300 Liter Gepäckraum, obwohl für alle ohnehin nicht genug Gepäckraum vorhanden ist und sitzt dann so beengt, hat Schwierigkeiten, das Fahrzeug bei einem Unfall rasch zu verlassen.

Zum Glück nehmen die Besitzer/innen ihr Auto viel häufiger von innen als von außen wahr. Und hier weiß der Tayron durchaus zu gefallen. Tasten am Lenkrad, keine prestigeträchtige Mittelkonsole, Form statt Überdruss. Das kommt vermutlich von der Teambildung, eins für außen und eins für innen.

Woher kommen die Unwägbarkeiten im äußeren Design, z.B. die 'dicken Backen' über den hinteren Rädern oder andere Auffälligkeiten? Hier muss wohl Europa leiden, weil das Auto auch noch in Amerika verkauft werden soll. Immerhin, die chinesische Version des Tayron ist uns erspart geblieben.