Die 2.000 Euro Mehrpreis des Boxsters werden beim Kauf sicherlich nicht den Ausschlag geben. Immerhin stimmt jetzt mit dem teureren Cabrio die Reihenfolge. Durch den Tausch wird der neue Cayman gegenüber dem alten nur unwesentlich teurer.

Im Cayman ist auch mehr Platz als im Boxster, der hintere Gepäckraum z.B. 59 Liter größer. Wäre der nicht geteilt, er könnte sogar z.B. mit dem VW Golf mithalten. Das ist umso interessanter, als die Zuladung des Zweisitzers bis zu knapp 400 kg beträgt.

Über den neuen Motor können Sie hier etwas nachlesen. Das neue, etwas zugespitztere Design kommt beim Coupé stärker zum Ausdruck. Er hat gegenüber seinen früheren Rundungen deutlich gewonnen und sich trotz der jetzt ebenso breiteren Hinterachse etwas stärker vom 911 abgesetzt.

Die Überarbeitung hat auch innen mit einem komplett neuen Armaturenbrett gegriffen, z.B. in dessen oberer Hälfte und Luftausströmer. Das Lenkrad erinnert sogar ein wenig an den 15 Mal teureren 918, nimmt neben dem ebenfalls neuen Touchscreen den Hauptanteil aller Betätigungsmöglichkeiten auf. 05/16