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Startautomatik
Dies ist ein anschauliches Beispiel für ein Teil am Einfachvergaser. Es ist eine Startautomatik, die sowohl elektrisch als auch mit Kühlmittel beheizt werden
kann. Sie war für die Schließung der Starterklappe beim Kaltstart zuständig. Dadurch wurde die Luftzufuhr reduziert und durch den steigenden Unterdruck der
Kraftstoffanteil erhöht. Automatisch wird mit dem sich langsam erwärmenden Motor die Starterklappe wieder geöffnet. Dies geschieht über eine Bimetallfeder, die über die beiden Anschlüsse links vom
Kühlmittel umflossen wird. Gleichzeitig wird eine zeitabhängige Steuerung über die elektrische Beheizung erreicht. Eine Bimetallfeder besteht übrigens aus zwei Metallen, die sich bei Erwärmung verschieden
ausdehnen. Dadurch lässt die Federspannung nach.
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