Este es un ejemplo ilustrativo de una parte del carburador simple. Es un arranque automático, que puede ser calentado tanto eléctricamente como con refrigerante. Fue responsable de cerrar el estrangulador de aire durante el arranque en frío. Como resultado, el suministro de aire se redujo y el porcentaje de combustible aumentó por la presión negativa creciente.

Con el aumento del calor del motor, el estrangulador de aire se abre automáticamente de nuevo. Esto ocurre a través de un resorte bimetálico, alrededor de cuyas dos conexiones a la izquierda fluye el refrigerante. Al mismo tiempo, se logra un control dependiente del tiempo vía el calentamiento eléctrico. Por cierto, un resorte bimetálico consiste en dos metales que se expanden de manera diferente cuando se calientan. Como resultado, la tensión del resorte disminuye.