Hier sind die Teile des Ventiltriebs ohne Nockenwellen für einen DOHC-Vierzylinder der Reihe nach aufgebaut. Die Einlassseite (unten) ist bis auf die Ventile und Ventilfedern mit der Auslassseite (oben) identisch. Ganz außen die Hydrostößel, die mittlerweile eine beachtliche Miniaturisierung erfahren haben. Sie bilden die Drehpunkte, auf denen sich die Rollenschlepphebel (weiter innen) abstützen. Damit gehören sie nicht zu den bewegten Massen.

Schauen Sie sich in der Vergrößerung die hintere Ventilreihe an. Deren Teller sind etwas kleiner und deutlich verchromt, was sie besser vor der stärkeren Erwärmung schützt. Zusätzlich ist das ganz linke Auslassventil aufgeschnitten, was die Möglichkeit einer Natriumfüllung deutlich macht. Diese senkt die Temperatur um 100°C und mehr. 06/08