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Thermozeitschalter


Aufgabe

Als es noch viel weniger Steuergeräte als heute gab und ein zusätzliches Einspritzventil, wurde dieses mit der Bordspannung über den Thermozeitschalter gesteuert.

Funktion

Eigentlich hat er drei Anschlüsse, wenn man die Masse mitzählt. Zwei davon beheizen ein Bimetall. Über den dritten Anschluss (Masse) wurde der Strom zum Kaltstartventil geschaltet. Ab einer bestimmten Temperatur des Kühlmittels wurde ohnehin abgeschaltet. Je tiefer die Temperatur, umso länger dauerte es, das Bimetall zu beheizen und den Kontakt zu lösen.
So konnte die Einspritzzeit für das Kaltstartventil bis zu 8 Sekunden betragen.







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