bk Simmerath

Neben einem schönen Bild vom Tellerrad geht es hier hauptsächlich um den Elektromotor ganz rechts und was er bewirkt. Mechanisch ist er mit der im Vordergrund sichtbaren Schaltgabel verbunden. Diese wiederum greift um eine Schaltmuffe, die bei Betätigung nach links bewegt wird und dabei den Korb des Ausgleichsgetriebes mit der rechten Antriebsseite verbindet. Der Ausgleich ist zu 100% gesperrt, eine Situation, die wieder aufgehoben werden sollte, sobald man auf griffiger Fahrbahn in die Kurve gehen will.