Volvo XC 90
| Tercera fila: 1.500 euros |
Si un nuevo es realmente más ligero, nosotros queremos hacer un signo de interrogación. Echemos un vistazo al coche para ordenar por adelantado en el momento,muy bien equipado como tracción total, a continuación, tiene incluso 100 kg más de peso. Aunque tiene más rendimiento que el de 2004, pero estaba bien un cinco cilindros. Aunque tiene más rendimiento que el de 2004, pero estaba también un cinco cilindros. Sin embargo, el XC 90 es crecido en longitud en 14 centímetros en comparación con su predecesor.
Así que hay disponibles ya no motores de cinco cilindros en los otros modelos de Volvo. Y para llevar la racionalización a los extremos, incluso taladro y carrera del motor de gasolina de dos litros y del diesel son idénticos. Esto todavía es raro. Y porque estamos hablando de producción eficiente: Todos los Volvos pueden ser fabricados en el futuro supuestamente, a causa de una plataforma común, en una línea de producción.
Y sin embargo, esta arquitectura de plataforma escalable permite el alcance suficiente por el XC 90. Y sin embargo, este 'Escalable Platform Architecture' permite el alcance suficiente por el XC 90. Echa un vistazo a este interior.Los apoyos laterales ajustable y la pierna se apoya a los asientos de cuero con grabado Volvo, con navegación una display de 12.3 ", sólo cinco botones de control, palanca selectora de vidrio cristal de tallado, un montón de espacio en el interior con un tercero banco de asiento para personas de hasta 1,70 metros. La parte trasera ofrece una capacidad de hasta 1900 litros con asientos plegada.
Por supuesto uno tiene considerar el fondo del grupo en este nuevo modelo. Uno se libera de las dificultades para haber sido parte del grupo grande de Ford hasta 2010. La compañía china Geely ha invertido masivamente y el alemán Thomas Ingenlath ha creado el nuevo diseño. Es deliberadamente conservador con un "T" horizontal en las luces de circulación diurna, que deben recordar al Dios del Trueno 'El Martillo de Thor'.
Un fallo cuando uno informado sobre de Volvo Suecia, sin mencionar sus últimas medidas de prevención de accidentes. Uno, obviamente, ha leído de estadísticas, que a menudo se hace un giro equivocado y por lo tanto entrar en contacto desastroso con el tráfico inminente. En este caso, se frena automáticamente y cuando desviarse del carril de la carretera, los cinturones de seguridad se tensan automáticamente. 09/14
| El precursor se produce pronto en China. |
