2023 VW Touareg
Sí, todavía existe, tres de cada cuatro versiones sin accionamiento eléctrico adicional, incluso recién revisado. Y como puede ver en el video de arriba, no necesariamente más pequeño. El accionamiento diesel puro
empuja el precio incluso por debajo de los 70.000 €, pero desde el exterior se puede reconocer por solo cuatro en lugar de seis faros.
Como motor de gasolina enchufable, con 14,3 kWh netos, no supera los 53 km (especificaciones del fabricante). Junto con el equipamiento obligatorio más caro, cuesta unos buenos 9.000 € más que el diésel más
barato. Si es necesario, aumenta la potencia en 30 kW y el par en 150 Nm. En cuanto al peso, ha aumentado en casi 400 kg.
El video de arriba es específicamente para América solamente. En Alemania, esto solo estaría permitido para un coche enchufable puramente eléctrico, porque un motor de combustión no se es permitido arrancar desde
el exterior. Hablando de electrónica: incluso con los motores de combustión, se pueden tomar hasta tres veces 45 W desde el interior a través de USB-C.
Los faros de matriz HD de las dos versiones de gama alta brillan con una increíble cantidad de 38.432 LED, que probablemente incluso se pueden encender y apagar en grupos más pequeños. No hace mucho tiempo,
presentamos un sistema de este tipo en un nuevo automóvil compacto eléctrico con 'solo' 14 LED.
Maravíllate con el frente de nuevo diseño como una unidad completa que consta de la parrilla del radiador, los faros y el faldón delantero. Lo nuevo es que ahora también se permite en Alemania un logotipo luminoso de la
marca, por ejemplo, en la barra transversal continua de las luces traseras.
Los refinamientos del chasis se pueden demostrar con el nuevo sensor en los miembros laterales del techo. Influyen en el rango de control de ESP. El Touareg también está disponible con compensación activa de
balanceo en los estabilizadores y dirección en las cuatro ruedas.
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