Él es producido desde 2002 y es el modelo que debe mostrar tanto como sea posible las habilidades de los ingenieros de VW. Casi un millón de ellos fueron fabricados en Bratislava, la capital de Eslovaquia, justo detrás de Viena. Como puede ver en la presentación en Beijing, el principal mercado de ventas ahora está en China.

Él es 7.7 cm más largo, 4.4 cm más ancho y 1 cm más bajo, también se dice que ha perdido 150 kg en total y 105 kg de peso de carrocería. En lugar de la esperanza de un doce cilindros uno puede esperar nuevamente un V8 con 310 kW (421 CV). Para comenzar, hay dos V6 Diesel con 170 kW (231 CV) y 210 kW (286 CV). Pero habrá un motor de gasolina V6 más potente con 250 kW (340 CV).

Atmosphere, Elegance, Airline y, por supuesto, R-Line con coste adicional son las opciones junto a la configuración base. En general, la clave para capturar todo el potencial con el Touareg radica en los extras. Después de todo, la luz LED es series, pero más emocionante es la luz llamada 'IQ Light' con más de 120 fuentes de luz LED. La amplia franja de luces de circulación diurna se convierte en una franja de luz intermitente que se mueve hacia afuera.

Significativamente hay más LEDs involucrados en la posición de la luz de cruce, que no solo activó más luces para el diseño sino que, dependiendo de la situación de conducción, proporciona la mejor iluminación posible. Eso es útil cuando girar y sabe exactamente cuándo se va de la ciudad y entra a la autopista. Importante aquí, usted no tiene que prestar atención por sí mismo. La visión nocturna muestra las situaciones de riesgo en la pantalla y las ilumina específicamente. La luz alta puede apagar los LED cegadores.

Además, está el proyectado en la calle 'Head Up Display'. Por lo tanto, en su pantalla digital opcional de 12" puede variar de tacómetro y de cuentarrevoluciones a la navegación. Lo mejor es la enorme pantalla táctil de 15 pulgadas en el centro, ligeramente de cara al conductor. Aquí están combinadas todas las funciones seleccionables, excepto el volumen operable adicional, la suspensión y el ajuste de transmisión.

La gente de VW probablemente esté particularmente orgullosa de esta pantalla muy intuitiva de usar. Una pulsación más larga de un botón y la correspondiente pastilla se pueden reemplazar, limpia y mueve las pastillas como lo harías con un teléfono inteligente. A pesar de su tamaño, encaja muy armoniosamente en el tablero de instrumentos. Los botones de marcación directa se pueden usar rápidamente, por ejemplo, para hacer frente al cambio en la configuración del clima, incluso el tablero de instrumentos y la moldura de la puerta, la iluminación ambiental son fácilmente ajustables en color e intensidad.

Pero, todavía tienes que conducir, y nunca ha sido tan cómodo en el Touareg. Normal son 18 pulgadas, máximo posible 21 pulgadas de las llantas, estándar es la suspensión de aire hará su contribución. En el terreno, es posible una distancia al suelo de 7 cm adicional, 1.5 menos o 2.5 mm desde 225 km/h en modo deportivo. La dirección del eje trasero está dedicada a un círculo de giro más pequeño, no hay nada que escuchar acerca de las ventajas en las curvas normales.

Parece que el espacio de equipaje se beneficia de la longitud adicional, pero los asientos traseros se pueden mover por 160 mm, por cierto, con respaldos ajustables. En posición normal, el volumen de carga ha aumentado de 100 a 810 litros, 1.800 en posición de asientos traseros plegados. El portón trasero ya no está abierto por el logotipo de VW, sino por un mecanismo detrás de su borde inferior. Aquí obviamente era más fácil integrar la nueva función 'rociar agua' para limpiar el ojo de la cámara.