Tales declaraciones concretas son bastante raras. El inicio de la producción del primer modelo del I.D. familia debería tener lugar exactamente en 100 semanas, es decir, menos de dos años. Incluso los otros modelos se basan en el kit de accionamiento eléctrico modular. La sitio de producción a partir de finales de 2019 es Zwickau.

¿Quién hubiera pensado que después de la caída del muro de Berlín la ciudad, una vez con Horch y Audi la cuna de la producción de automóviles de Sajonia, una vez más gana tanta importancia? Si, sin embargo, todos los modelos dentro de los siguientes cinco años pueden producirse allí, sigue siendo cuestionable. Presumiblemente, estos se incorporar en la serie con el motor de combustión interna.

Al parecer, la comunicación con los proveedores debería comenzar incluso antes para incorporar sus ideas en el concepto. Uno habla de 'engranaje' y 'nivel de los ojos'. También mucho se anuncia para la conducción autónoma, incluso para conducir sin una posible intervención directa de dirección, pero en estas fechas de producción seguimos siendo escépticos.

El I.D. CROZZ y el tercero en la liga, el I.D. BUZZ, también están prometidos para 2020. Sin embargo, el I.D. BUZZ incluso antes del CROZZ a mediados de año. Eso podría volverse escaso para el CROZZ. Llamativos son los pilares B faltantes y las puertas correderas traseras, ya que las puertas delanteras también se abren por comando de voz. En el interior, las llamadas 'luces inteligentes' indican si uno ha encontrado oído. Una así llamada alfombra de luz es posible en el techo. 12/17