Esta es una estrategia probada: si usted está en una estacada, usted no debe hablar demasiado sobre las razones de esto, pero sobre una nueva estrella combinada mejor con una (casi) nueva filosofía de la compañía. Hace justamente eso VW actualmente.

Y parece realmente fantástico para un coche compacto. Por favor, tenga en cuenta, su longitud es todavía de 15 cm por debajo de la corriente del Golf. Además de un rendimiento, todo lo que no es completamente expresa en los 125 kW, si se puede suponer aprox. 300 Nm de par de cero a 3000 rpm.

Si este prototipo como coche de producción realmente viene en el mercado en 2020 y en circunstancias realistas crea una autonomía eléctrica entre 400 y 600 km como prometido, entonces realmente un millón coches eléctricos de VW podría rodar a través de las calles en 2025. Requisito: El precio no se eleva por encima de la corriente, puede ser bastante aún más favorable.

Y a pesar de que tiene la mayor distancia entre ejes, él es tan maniobrable, gracias a la unidad de motor trasero, que el radio de giro es menor de diez metros. Si ya el presente Golf se caracteriza por ser un buen coche de turismo, el nuevo podría mejorar su calidad en las ciudades, por supuesto, principalmente por medio de las emisiones cero aquí.

El coche se convierte en un 'espacio de vida móvil con un ambiente de salón', una gran cantidad de iluminación (controlable) y un 'centro interactivo'. Es de esperar que la nube (Cloud) no sólo se custodiarse de forma segura los hábitos de los ocupantes. También es interesante ver el concepto de espacio se muestra en la imagen última con unidades móviles. 10/16

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