Un 'gran turismo' que quiere ser, de cuatro puertas, pero con las lunas sin marco como su homólogo en China (video debajo). Mientras que 'Phideon' es prestado del concepto romano de la confianza, en Europa el
'Phid' se substituye por el 'arte'. Con su parte trasera, similar a un coupé (fastback), se le considera como el sucesor legítimo del Passat CC, sin embargo, 10 centímetros más largo.
Si se trata de la pierna-libertad en el asiento de atrás, los 'gigantes' no puede quejarse. Hasta 1,90 metros de tamaño del cuerpo, incluso el espacio para la cabeza es suficiente. Acerca de la calidad del interior no
hay mucho que decir, ya que hasta ahora se mostró casi únicos vehículos con equipamiento R-Line. Probablemente habrá incluso un segundo equipo superior denominada 'Elegance'.
Un motor de seis cilindros no estará allí, los valores de CO2 son ya lo suficientemente alta. Después de todo, usted tiene suficiente espacio de equipaje en el coche amplio. De lo contrario, todo está
disponible, todo lo que es bueno y caro, desde la pantalla de vidrio de 9,2 pulgadas con de control de gestos (aún poco desarrollado) a un Head-Up Display hasta el velocímetro totalmente digital.
Todos los asistentes están disponibles, techo panorámico, piel de napa de dos colores y tres zonas para el sistema de aire acondicionado. Los precios bajarán incluso por debajo del límite de 40.000 en
conjunción con motores de poco performance, incluyendo el diesel. 04/17
