Fue el primer SUV de Seat en 2016. Con las entregas prometidas a fines de julio de 2020, ahora se realizará un lavado de cara. Técnicamente, no ha cambiado mucho. Todavía se deriva del Tiguan con el sistema bloque de construcción transversal modular. Como el más pequeño de los SUV de Seat, junto con el Arona y el Tarraco, es responsable de casi la mitad de las ventas de Seat en 2019. Se vendió más de 300,000 veces en total.

A primera vista de fuera, una nueva rejilla del radiador, luces de diferentes formas y un faldón delantero y trasero llaman la atención. Fue así adaptado en diseño a los Seats que aparecieron después de él. Con las luces traseras, debe mirar más de cerca y compararlo con el Ateca de 2016. Hasta ahora existían las variantes de equipamiento Referencia, Estilo, Xellence, FR y FR Black Edition, ahora hay XREPIENCE, lo que indica que es un SUV.

Hasta ahora ha habido cuatro motores de gasolina con una cilindrada de 1 a 2 litros de 85 kW (115 hp) a 140 kW (190 hp). La combinación del concepto Miller con una mayor compresión geométrica promete un 10 por ciento más de eficiencia. Siempre había un solo motor diesel con una cilindrada de 2 litros y 110 kW (150 hp). Además de la doble inyección con AdBlue por menos NO_X, ahora también debería ofrecer más potencia y par. Si realmente quiere saber más en este momento, eche un vistazo a Seat y/o al Grupo.

Las luces delanteras y traseras con LED completo son estándar. Hay más cambios en el interior con la cabina de 10.25 detrás del volante. Hay más cambios en el interior con la cabina de 10.25 detrás del volante. Puede aprender sobre los nuevos asistentes en los videos a continuación. El infoentretenimiento es nuevo con pantalla central de 8.25 o 9.2 pulgadas y control de voz. El parabrisas se calienta eléctricamente, al igual que el volante. Uno apunta expresamente a los materiales utilizados en el interior y su procesamiento. Sobre la tarjeta ahora conocida como 'eSIM' en todos los Seats, informaremos por separado. Probablemente ya no se alcance el precio de 2017 del Ateca, pero tal vez el último del modelo anterior de 22.490 euros.