Porsche ha estado intentando un coche así, ya que se deshizo (parcialmente) del motor trasero. Arriba, la imagen de una especie de Sport Turismo de 1984, por lo tanto el 928 como un familiar. Pero este coche desgraciadamente no era aceptado por los compradores. Debajo, el estudio de París 2012, a que uno refiere también en la presente modelo de producción.

Sin embargo, el 928 todavía se parece más a un coche de combinación, según Wikipedia una combinación de coche y camión. Esto realmente no puede ser reclamado por el último Panamera, también no que tiene mucho más capacidad de carga, con un plus de 25 litros con cuatro asientos.

Difícilmente comprensible es la función de una versión Sport Turismo, porque el Panamera normal ya tiene una puerta trasera grande. Y el gran esfuerzo: una nueva construcción desde el pilar B hasta el final del coche. Pero 4,500 euros de cargo adicional?

Ellos tratan de puntuar en el segmento D como el único proveedor. Es también difícilmente concebible, un Audi A8, un BMW 7 o un S-Class como un vagón. Aunque los tres son disponibles como versiones largas.

Los detalles: La placa de matrícula se dobla hacia arriba ahora con el portón trasero, por lo que la altura de carga cae por 5,5 cm. En lugar de dos asientos individuales, el coche también puede ser suministrado con un banco de asiento en la parte trasera. El alerón todavía existe, pero no se divide en dos piezas, pero aún antes de la grande, fijo por encima de la ventana trasera. 04/17

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