Es asombroso que el Cayenne se ofrezca otra vez con el motor diesel, aún no un mes y medio después de la prohibición anunciada espectacularmente. Sin embargo, sólo en la versión antigua. Loco, que hizo los titulares debido a un tanque AdBlue demasiado pequeño. Tal vez el fabricante ni siquiera confiar en los clientes de Porsche para rellenar.

No, el nuevo no está disponible todavía con el motor diesel. Probablemente ahora tendrá que ser recortado hasta los estándares Euro 6. Imposible no conducir a la ciudad con un Cayenne. Es asombroso que las emisiones de CO₂ del ahora más pequeño motor de gasolina hayan sido reducidas en aprox. 20 g/km, que está distante sólo unos 30 g/km del anterior motor diesel.

Tal vez los dos puntos mejor de C_W valor ser notado o el ya en la versión básica de 175 kg de peso reducido, increíble para una revisión. Esta es una ventaja doble cuando la suspensión también está involucrada. Ejemplo: Los calibradores de freno tienen cada uno dos pistones menos. Y todo esto a pesar de un poco más de longitud de vehículo y 100 litros más de espacio de equipaje, pero, curiosamente, no con respaldos plegados.

¿Y qué más se ha hecho en el curso de la revisión? Bueno, sólo se puede cambiar cuidadosamente la parte superior de la marca, que incluso tenido el primer lugar en las estadísticas de admisión antes de el Macan apareció. Tan es notable en el diseño exterior, especialmente la nueva parte trasera con cinta de luz continua y dentro de la parte media claramente mejor estilo incluyendo consola. 09/17