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1999 6-Zyl.-Turbo
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1997 Turbo Coupe
1997 911 GT 1
1993 911
1993 Turbo (Schnitt)
1991 968
1989 911 Speedster
1986 959
1984 928 Studie 50
1983 956 - 104
1981 924 Carrera GTS
1981 924 Carrera GTR
1981 944
1981 Flugmotor
1979 924 Turbo
1978 928
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1977 935
1977 936 Le Mans
1976 924
1973 911 G-Modell
1973 Carrera RS
1973 911 Targa
1971 917 Rosa Schwein
1971 Sechszehnzylinder
1971 Targa
1970 911 S Typ 915
1969 VW-Porsche 914
1969 914 (Achtzylinder)
1969 911
1967 907 Kurzheck
1967 917
1967 911
1967 911 Targa
1966 Erste Crashtests
1966 906 Carrera 6
1966 911 S
1965 912
1964 911
1964 904 Carrera GTS
1964 904
1963 911
1963 911 Motor
1963 Elva
1960 356 B
1960 356B 2000GS Car.GT
1959 754
1959 356 B
1956 597 Jagdwagen
1956 356 Bremse
1956 356 Motor
1953 550 Spyder
1953 Fuhrmann-Motor
1950 356 SL
1948 Erster 356
1947 356 Vorbereitung
1947 Cisitalia
1922 Sascha-Wagen
1898 E-Mobil
1897 Lohner-Porsche
Motordaten


Porsche 911







Porsche Targa
Modelle
Motorbauart
Hubraum, Bohr. * Hub
Kurbelwelle
Verdichtung
Motorsteuerung
Gemischbildung
Kühlung
Schmierung
Drehmoment
Leistung
BauartHeckmotor, Hinterradantrieb, Sperrdifferenzial (optional)
Getriebe
Radaufhaengung vornDämpferbeine, Querlenker, Drehstäbe
Radaufhaengung hintenSchräglenker
LenkungZahnstange
BremsenScheiben, Einkreis
FeststellbremseTrommeln in hinteren Scheibenbremsen
Radstand2.211 mm
Wendekreis10.700 mm
Räder165 R 15 (4,5")
Länge4.163 mm
Breite1.610 mm
Höhe1.320 mm
Tankinhalt61,5 Liter
Zuladung320 kg
Leergewicht
Höchstgeschwindigkeit
Baujahrab 1966
Elektrik12 V
*Fünfgang +DM 340,-

Nur bis einschließlich Modelljahr 1968 wird diese Targa-Version angeboten. Wer einen Wagen dieses seltenen Typs besitzt, kann sich glücklich schätzen. Es ist das Faltdach hinter dem Targabügel, das ihn so besonders macht. Man kann geschlossen, mit nur offenem Dach, nur offenem Heck oder ganz offen fahren.

Es gibt den Wagen als 911 und 912. Letzterer verschwindet gleichzeitig mit dieser Targa-Version und wird durch den 911 T ersetzt. Warum man ab Modelljahr 1969 hinten eine feste Scheibe einsetzt? Vielleicht hängt es ja mit der Einführung der beheizbaren Heckscheibe im Coupé ein Jahr zuvor zusammen. Sie ist in der Version mit hinterem Faltdach nicht zu realisieren.

Natürlich ist durch eine feste Scheibe die Sicht nach hinten deutlich besser. Zusammen mit dem festeren, wenn auch zusammenschiebbaren Targadach dürfte sich ebenfalls der Geräuschkomfort bei geschlossenem Fahren deutlich verbessert haben. Allerdings sind jetzt seitliche Lüftungsschlitze am Targabügel nötig. Und schade ist es doch ... 03/15




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