Aquí la vista sobre el volante del nuevo i-Cockpit^® realmente parece tener sentido. Usted está sientas más alto y el volante se ve un poco más plano. Recuerda a un poco de transportador más viejo con horas de almacenamiento de brazos en el volante. Para el funcionamiento normal del Peugeot Partner, una situación completamente placentera. ¿Pero quién quiere perseguir a este auto al promedio máximo sobre las carreteras normales?

Está claramente más acentuado, adaptado a la línea Peugeot actual, más largo de todos modos con notablemente más volumen de carga en ambas longitudes. Además, los clientes ahora pueden elegir entre un versión asfalto más silencioso y una versión de agarre elevada y mejor protegida. El primero también tiene la pantalla en color de 8'' y el aire acondicionado, este último los neumáticos grandes de M & S, tres asientos delanteros, una mayor carga útil y una rueda de repuesto.

A continuación se incluye una lista de las opciones habituales del automóvil, pero que no siempre se completan en una camioneta. Todavía tenemos uno, que podría ser muy importante aquí, la advertencia en caso de sobrecarga. La ubicación del vehículo en tiempo real proporciona un poco más de seguridad contra el robo. Además, ahora puede monitorear la manera de conducir en términos de su economicidad.

Motores: es razonable que un automóvil tan grande usar todavía los cuatro motores diesel, por supuesto, con la mejor tecnología de escape. Esto es cierto para los dos motores de gasolina a traves del filtro de partículas de gasolina también. Y, por supuesto, también habrá una versión eléctrica. Una nueva transmisión automática ha reemplazado la antigua automatizada. Las horas de trabajo, a menudo laboriosas, se han vuelto un poco más agradables nuevamente. 06/18