Si alguien vez interesado en los deportes de rally, o simplemente admirado las habilidades de los pilotos, a continuación, usted debe considerar en el primero, ganador de varios premios de la película, siempre y cuando esté disponible. Muestra cómo Ari Vatanen equilibra un 405 T16 por encima del pico de los lucios en el borde de la muerte.

El Peugeot 405 viene en el mercado en 1987 y toma en categoría media alta la tracción delantera conocida de 205 y 305. Anteriormente, la compañía era un apoyo férreo de la transmisión estándar. El coche es tan bueno que se dice que otros fabricantes han envidiado la compañía a causa de de este coche. Se convierte rápidamente en automóvil del año.

Por supuesto, la empresa sigue siendo conservadora en la forma de limusina, pero también ofrece un 'Break' (coche familiar). La limusina también falta el respaldo de asiento trasero plegable. Después de todo, ofrece un gran maletero y una abertura para esquís. Este Peugeot, como sus predecesores, se considera cómodo, fiable y con ambos motores bastante económico para el tiempo.

El eje trasero ahora liberado de la tracción seduce a muchos experimentos. Además de la versión Sport 1992 y el T16, por ejemplo incluso en el Dakar bastante éxito, hay un accionamiento eléctrico, el primer híbrido diesel de la empresa. 1993 sigue un lavado de cara. 03/17

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