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1967 Opel Rekord C




Los motores ya se renovaron a fondo en el modelo anterior, ahora le tocó el turno a la carrocería. Por supuesto, el diseño fue especificado una vez más por la madre estadounidense, pero eso no fue una falta en ese momento. No, el Rekord C se convirtió en un éxito.


El público aceptó su forma y ésta se convirtió probablemente en la más identificada con un Opel Rekord. Ya antes era suave. Ahora recibió una fuerza que se reflejó como una ganancia de importancia para los ocupantes. Las expectativas de ventas se superaron claramente con 1,25 millones de unidades.



Cada vez es más claro que uno quiere alejarse de 'imagen de tirantes'. En la publicidad, el automóvil bastante grande es perseguido por todo tipo de terreno accidentado para demostrar sus capacidades generales. El eje trasero rígido se maqueó con resortes helicoidales y cinco brazos. Se llamó la atención sobre los motores con árboles de levas en cabeza.


Deutsch y Karmann incluso entregan el récord como descapotable.








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