Una palabra acerca de la situación actual: Todos temen que, pero nadie habla de la fusión con el PSA va a costar puestos de trabajo y es probable que tome mucho tiempo hasta Opel puede ganar una cierta independencia de nuevo. Echar un vistazo a solamente el ejemplo de Citroën. Incluso la idea de la creación de DS es iniciarse por el grupo global y no por Citroën solo.

A la generación de motores Opel recién desde tres años de antigüedad con un cilindro de tres cilindros de 1 litro primero y luego sin turbo, así como el de cuatro cilindros de 1,4 litros con turbo, ahora han añadido un 1.5 para el nuevo Insignia.

Esto suena un poco extraño en primer lugar, pero debe ser complementado por su potencia nominal de 121 kW (165 CV). Quien piense que los coches antiguos son mucho mejores que los nuevos, debe considerar la Opel Olympia de 1953 - 1957 con también 1,5 litros de capacidad y 29-33 kW (40-45 CV). En lugar de 94-98 operar ahora hasta 250 Nm.

Dentro de las nuevas categorías, es disponible un motor de dos litros con 184 kW (250 CV) y 400 Nm. Y, por supuesto, el motor Diesel no desaparece en Opel, especialmente en su buque insignia, pero viene con desplazamientos similares a 81-125 kW (110-170 CV).