En el cartel se puede ver que el coche todavía está bajo el nombre de la empresa Datsun viene al mundo o a Alemania. El mundo es despertado y reconocido a más tardar después de la segunda crisis del precio del petróleo en 1997/80 que los recursos son limitados. Los coches pequeños son mucho más populares que hoy.

Esto no significa que no puede ser un poco rápido. Aunque 40 kW (55 CV) no prometen grandes aceleraciones, el Micra tiene, por ejemplo, un motor de aluminio y es casi la mitad de pesado que un VW Golf de hoy. Sin embargo, en ese momento, se debe añadir un peso de 75 kg más 15 kg adicionales.

El primer Micra lleva la abreviatura 'K10' y representó el último de los estribaciónes de formas angulares. Según las estadísticas de las panas, era incluso un poco más fiable que su sucesor. También estaba disponible con convertidor automático de tres etapas (!) y llegó 1985 con cuatro puertas.

En la mitad de camino al desprendimiento en 1993, había facelifts en 1986 y 1989, que por lo menos merecido su nombre en 1989. Entonces parecía un poco más redondo, mejor adaptado al espíritu de la época. El pequeño motor fue cancelado, el grande recibido un catalizador con control lambda. 01/17