1914 Mercedes triple ganancia GP de Francia

Fue el último Gran Premio en Lyon el 4 de julio de 1914, antes de la primera guerra mundial comenzado el 1 de agosto. Fue una demostración de fuerza entre los fabricantes franceses y Daimler. Se terminó en un triple victoria para Daimler con su Mercedes bólidos conducido por Christian Lautenschlager, Louis Wagner y Otto Salzer, por cierto, que era el primer triple desde la fundación de los Grandes Premios en 1906.

Max Sailer, el cuarto piloto de Mercedes, conducido desde el principio con una vuelta más rápida de un promedio de 112 km/h, sin embargo, debido a daños en el motor, tuvo que detener después la sexta ronda. En ese momento, en cada vehículo se sienta uno conductor y una pasajero. Estos últimos no fueron mencionados en la clasificación.

El quinto coche fue conducido por Theodore Pilette, la belga importador de Mercedes. Se retiró en la cuarta rondaa, también con daños en el motor. 4,5 litros de cilindrada benigna, pero junto con una operacion lenta, haber de ser mueve. Sólo Peugeot, Delage y Fiat ya habían frenado en las cuatro ruedas. El limitadora de la cilindrada a 4,5 litros terminado la era de las enormes capacidades de más de 20 litros.

A pesar de la Primera Guerra Mundial después de haber iniciado, el coche continuó su carrera en los Estados Unidos, que no estaban involucrados en la guerra antes de 1917. Allí se reunieron numerosas victorias de carreras. Tal vez el más importante es el beneficio de las 500 millas de Indianápolis 1915. También después de la guerra continuó su carrera de esta manera hasta el 1922. 08/14