Interesante es el motor de circulación del Megola que se muestra en la imagen, en el cual no gira el cigüeñal, sino que la carcasa en la rueda. Sin embargo, dado que al arrancar con un motor de combustión interna, la velocidad de la rueda no puede ser igual a la velocidad del motor, el cigüeñal gira hacia atrás a través de un engranaje planetario adecuado. No existe un sistema de tubo de escape. Las válvulas son controladas directamente por el cigüeñal.

El suministro de la mezcla de aire y combustible tiene lugar para el motor controlado lateral centralmente desde el lado derecho. Dado que no hay embrague, el motor debe arrancar en el arranque en frío girando la rueda delantera sobre el soporte, calentar por un tiempo y ser llevado a un punto muerto por calado el motor.El arranque en caliente se realiza después de cada parada por empujando. Siempre uno conduce en la misma marcha.