2021 Kia Rio

Poco ha cambiado en el motor más pequeño. Su desplazamiento se ha reducido debido a una carrera más pequeña, el par también ha disminuido ligeramente, pero la potencia se ha mantenido igual. Aún con cuatro cilindros, inyección de tubo de aspiración y cinco marchas, impulsa el modelo básico desde 14.590 €. No es el motor más ahorrativo, pero tampoco está tan lejos de los demás.

Sin embargo, un VW Polo con un valor de reventa más alto es solo alrededor de € 1,000 más caro, pero a diferencia del Kia, no tiene aire acondicionado, pero el motor es un poco más efectivo y más potente. Ya no hay motores diesel en esta clase. El equipamiento de la caja de cambios es el mismo para los motores más potentes, pero el Polo alcanza los 110 kW (150 CV).

El Kia Rio sigue siendo un rival obstinado, incluso si la proporción de registros está entre 13 veces en 2019 y 11 veces en 2020. Si agrega el hermano del grupo Hyundai i20, entonces los números del Polo son solo un buen doble en 2019 y casi exactamente el doble en 2020, efecto pinza de Corea del Sur.

Es la cuarta generación del Kia Rio, que se ha construido desde 2017 y ahora ha sido objeto de una cierta racionalización. Las transmisiónes se basan efectivamente en el hermano del grupo Hyundai. Por el momento esto sería recomendable porque se renovó en 2020 y es incluso 500 € más barato, pero sin aire acondicionado, que no se puede comprar con este precio básico.