Hacen un gran esfuerzo a Kia. No solo omitieron el apóstrofo, sino que con ''Community of Europe, con European Design', también se justifica la combinación extraña de letras. Y, por último, pero no menos importante, ahora están en mayúscula, pero no (todavía) en todos los scripts de Kia.

Excepcionalmente, citamos aquí CEO de Kia, Steffen Cost: 'El CEED de Kia es el primer Kia que conduce autónomamente en el nivel 2. El vehículo mantiene automáticamente la vía y no como lo conoce hasta ahora, tiende al borde izquierdo o derecho, pero sigue siendo independiente en el medio de la carretera, por supuesto, tambien en el área de la curva, y acelera y desacelera de forma independiente en un rango de velocidad de 0 a 130 km/h.'

Esta ya es la tercera generación desde el comienzo de 2006. El Kia se fabrica en la planta de Kia Zilina en Eslovaquia, diseñado en el centro de diseño de Rüsselsheim. Está claramente adaptado al mercado europeo, evita anormalidades especiales, utiliza la nariz de tigre de Stinger y se ha vuelto más atractivo en general.

Puedes verlo también en la ejecución de la carrocería, pero por dentro es aún más notable. Uno fue retentivo en la parte superior de las puertas y el tablero de a bordo con el uso de plástico duro. Incluso sin el interior de cuero de la versión Platinum, puede disfrutar de costuras decorativas.

La distancia entre ejes se ha mantenido, las otras dimensiones en principio, también. Es extraño que el maletero con respaldo trasero derecho haya aumentado y reducido en la versión grande. La altura de carga ahora debería ser más bajo. Las tasas de resorte se incrementan, la suspensión es un poco más dura y la dirección en el mismo radio de giro es más directa.

No, la euforia de los probadores en vista de los precios, no podemos seguirlo del todo. Uno incluso tendría que advertir a los compradores potenciales, a saber, frente al motor de nivel de entrada con una gran cantidad de tecnología obsoleta. No tiene inyección directa ni un turbocompresor. El valor CO₂ hace un salto de 15 al siguiente motor más fuerte. Por cierto, el precio también, con 4.200 euros. 08/18