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2017 Hyundai i 30
Nueva parrilla de radiador 'Cascade'
A veces uno lee tales descripciones de los nuevos modelos publicados por el fabricante y uno pregunta inevitablemente que ahora falta de nuevo. Puede ser que haya
sólo uno o ninguno motor de gasolina con inyección directa o una transmisión automática anticuado con valores de CO2 inaceptables es opcional.
No importa el color, el spoiler negro siempre allí.
Nada de esto en caso del nuevo Hyundai i30. Aquí hay tres y cuatro cilindros con inyección directa, una moderna transmisión de doble embrague de siete velocidades, un
moderno eje multibrazo en la parte trasera, dos pantallas de diferentes tamaños en el interior, y verdaderamente uno paquete de seguridad y asistencia completo y
accesorios de multimedia suficientes.
Con este nuevo diseño se puede experimentar el predecesor inmediato (no el antes) como un ejemplo de disuasión. Interesante la interpretación entre hatchback y coche
familiar, que por cierto proporciona la mejor capacidad de equipaje en su clase. En el diseño trasero es pero todavía espacio para el estiramiento facial siguiente.
Nuevo 1,4 T-GDI con 103 kW (140 CV)
En contraste con los fabricantes franceses Hyundai ofrece al inicio de la tercera generación vehículos bien equipados a precios favorables. Usted puede ser curioso a
causa de los modelos de entrada, pero debe tener en cuenta que los competidores como el Golf, aquí ya ofrecen motores con inyección directa y el consumo de
combustible favorable. 12/16
