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1903 Harley Davidson
La iniciativa emanada de realmente de William S. Harley. Por lo tanto, y debido a que probablemente suena mejor, su nombre es lo primero, aunque los hermanos Davidson son en la mayoría. Su fotocalco azul de 1901 muestra un motor auxiliar para bicicletas, el que prueba demasiado bajo con alrededor de 100 cc y ni siquiera un caballo de fuerza y probablemente también no del todo fiable.
Junto con Arthur Davidson, fundó el primer taller en Milwaukee (Wiskonsin), a unas 100 millas al norte de Chicago. Está hecho de madera (imagen arriba) y es similar a su tamaño de más de 3 veces más de 4,5 m con un granero. Se creó el primer prototipo con 440 cc (79,4 mm * 88,9 mm) y 2 kW (3 CV) a 1600 rpm.
En el diseño y construcción del motor, un cierto Ole Evinrude supuestamente estuvo involucrado, co-fundador de una empresa para motores de dos tiempos, de esta resulta más tarde la compañía famosa Evinrude Outboard Motors, ahora parte del grupo Bombardier.
Es sorprendente que ya puede ser vendido uno de el primer prototipos y uno ya atribuida una durabilidad casi legendaria. El 17 de abril, Walter Davidson deja su trabajo en Kansas y se une a la empresa. Los primeros vendedor regulares para motocicletas Harley-Davidson es C. H. Lang en Chicago. 11/16
